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五是着力优化配套政策，主业发展机制进一步优化。今年以来，中国东方结合不良资产主业发展实际，根据市场最新变化，建立了以资本回报为核心的综合考核体系，强化资本约束，全面引入经济资本指标，大力推进资本占用较低的金融不良投放。通过调整内部计息政策和设置金融不良资产包业务发展转型类专项奖励，引导经营单位积极开展金融不良资产业务。同时，修订非金不良业务管理办法、实质性重组管理办法和业务创新管理办法，引导各经营单位合规开展不良资产业务，促进公司主业持续稳健发展。

从诉求上看，滴滴顺风车的安全问题，是一个既要人多门槛低、又要安全、且要便宜的问题。问题是，这些目标是否可以同时达成？用平台规则调整各方权责首先，安全是非常正当的诉求，但安全是有成本的。人们最先想到的，一般是准入限制，包括驾龄、犯罪记录、车况等，高安全系数一定程度上要求提高准入门槛，同时保障安全还意味着成本上升或者放松隐私限制，例如，装前置摄像头、全程录音，这些都意味着“不好用”。这个诉求和顺风车存在的基础（司乘人多、交易稠密）是冲突的。

三是着力参与危机救助，恢复和提高企业发展质量。上半年，中国东方持续通过不良资产收购、管理和处置，帮助困境企业重塑资产负债表，激发新动能，焕发新活力，支持服务实体经济转型升级。例如，投放近6亿元，以“收购+重组”模式完成某生化问题企业重组，推动企业逐步恢复生产经营；新增纾困资金投放3.3亿元，缓解了某上市公司的流动性短缺问题。

6、【贝克休斯：3月全球钻井数为2213口，比2019年2月的2306口减少了93口】3月的国际钻井数为1039口，比2019年2月的1027口增加了12口；3月美国平均钻井数为1023口，比2019年2月统计的1049口减少了26口；3月国际海上钻井平台数量为247口，比2019年2月统计的250口减少了3口。

授权受托管理人的议案兑付风险爆发后必然会出现的议案，是自行提起诉讼/仲裁，还是授权受托管理人行动？在实践中，即便已经得到授权，受托管理人一般不会在债券没有实际兑付违约前采取实质性的法律行动，因此如果想要提前采取法律行动， 建议尽量自行提起诉讼/仲裁。另外，授权本质上属于委托代理关系， 债券持有人可以随时撤销对受托管理人的委托。也就是说， 即便是在授权后， 如果持券人想自行提起诉讼/仲裁， 仍然有买后悔药的机会。

资产质量稳中有升相比于经营利润，许多银行资产质量的提升在今年格外显眼。2018年末，建设银行不良贷款余额2008.81亿元；不良贷款率1.46%，较上年下降0.03个百分点；减值准备对不良贷款比率208.37%，较上年提升37.29个百分点。建设银行在年报中指出，资本充足率提升主要得益于以下因素：一是盈利保持稳健增长；二是推进资本集约化发展，强化以资本为核心的计划及激励约束机制，加强资本精细化管理，提高资本使用效率；三是发行830亿元境内二级资本债券，进一步夯实资本实力。